Чистая прибыль Shriram Transport Finance в мартовском квартале упала на 70% (г-к-г) до 223 крор рупий из-за Covid-19.
Shriram Transport Finance Co Ltd (то есть STFC) в среду сообщила о чистой чистой прибыли в размере 223,38 кроров, что на 70% меньше, чем в прошлом году, из-за ассигнований на COVID-19 в размере около 909,64 кроров.
Кредитор сообщил в нормативной документации, что он использовал соответствующие показатели моратория, учитывая различные меры, принятые правительством и другими органами, а также оценку потенциального стресса от вероятности дефолтов и убытков, которые привели к дефолтам из-за ситуации с COVID-19. .
На основании такой оценки он создал дополнительный резерв на ожидаемые кредитные убытки в размере 909,64 крор. Однако в нем говорится, что, хотя убыток от обесценения, предусмотренный в связи с пандемией, основан на оценке текущей ситуации, фактический убыток от обесценения может быть другим из-за неопределенности.
Общий доход Shriram Transport составил 4 173 крор в мартовском квартале 2020 финансового года, что на 7% больше, чем 3 883,38 крор в тот же период прошлого года. Финансовые расходы компании составили 2158,85 крор вон по сравнению с 1888,47 крор за тот же период прошлого года.
Компания сообщила, что продление срока действия моратория для заемщиков в соответствии с пакетом нормативных документов по коронавирусу RBI само по себе даже не рассматривается как приводящее к значительному увеличению кредитного риска в соответствии с МСФО (IFRS) 9 для подготовки счетов.
«Постановка счетов по состоянию на 31 марта в отношении активов, которые были просрочены по стандартной схеме и которым был предоставлен мораторий, основывается на днях просрочки по состоянию на 29 февраля, оставляя их в бездействии. Кроме того, оценки и связанные с ними допущения, применяемые при подготовке финансовой отчетности, особенно в отношении кредитных убытков по ссудам, основаны на историческом опыте и других возникающих / перспективных факторах, в том числе возникающих в связи с пандемией COVID-19 », - говорится в сообщении. .
Это будет первый раз за десятилетие, когда финансист коммерческого транспорта будет использовать фондовые рынки для сбора средств. Последний раз STFC собрал около 584 крор вон за счет квалифицированного институционального размещения (то есть QIP) в январе 2010 года.
Читайте также: Мегаправый выпуск Reliance - крупнейший в мире нефинансовый эмитент за 10 лет
